Capitulo 139

 

 

Aplicativo Fiat

 

Motor 1.8 16V

Marea 1.8 16V

Brava 1.8 16V

Intervalo de Troca da Correia Dentada

A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km

Sempre devem ser levadas em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.

Siga Especificações para evitar danos ao Motor

Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.

Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.

Precauções Especiais

a - Desconecte o cabo terra da Bateria

b- Não gire a Árvore de Manivelas nem o Comando de Válvulas ao remover a correia dentada.

c- Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado.

d- Gire a Árvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horário.

e- Não gire a Árvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou pôr outra polia.

f- Observe todos torques.

Diagrama

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Remoção

1-Remova

-Correias auxiliares.

-Rolamento Auxiliar

-Protetor da Correia Dentada

-Proteção superior do motor

-Bobinas de Ignição

-Tampa do cabeçote

-Velas

2-Instale o relógio comparador e indique o Cilindr 4 no PMS.

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3-Trave o volante do motor.

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4-Retire o mancal do comando de admissão no 2° cilindro, e o mancal do comando de escape no 3° cilindro e encaixe as ferramentas especificas (60353083) e S para scape e A para admissão.

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5-Remova a polia da Arvore de Manivelas.

6-Solte o parafuso da polia tensora.

7-Remova a correia dentada.

Instalação

1-Solte os parafusos das engrenagens dos comandos de válvulas.

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2-Instale a correia dentada no sentido anti-horário iniciando pela engrenagem da arvore de manivelas gire as engrenagens no maximo curso ao sentido horário para encaixar a correia.

3-Utilize a ferramenta tensora e tencione a correia e aperte o parafuso.

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4-Aperte o parafuso da engrenagem do comando de válvulas de descarga no torque de 126 Nm.

5-Aperte os parafusos da engrenagem do comando de válvulas de admissão no torque de 15 Nm.

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6-Retire a trava do volante do motor e as ferramentas de travamento dos comandos de válvulas.

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7-Instale novamente os mancais dos comandos e gire duas volta no motor e retorne as marcas de ponto.

8-Com o auxilio da chave de fenda solte o parafuso da polia tensora e o deixe voltar até que a ponta da flexa coincida com o centro do orifício.

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9-Aperte a porca da polia tensora no torque de 25 Nm.

10-Instale os mancais aplicando um torque de 16 Nm.

11-Monte o restante dos componentes na ordem inversa que foram desmontados.