Capitulo 140
Aplicativo Fiat
Motor 1.6 16V
Palio 1.6 16V
Palio Weekend 1.6 16V
Siena 16V
Pick-Up Strada LX 1.6 16V
Brava 1.6 16V
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km
Sempre devem ser levadas em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
2-Retire a bobina de ignição.
3-Retire as correias auxiliares.
4-Gire o motor até alinhar suas marcas de ponto.
5-Retire o protetor da correia dentada.
6-Utilize o relógio comparador para encontrar o PMS.
7-Tranque o volante do motor.
8-Retire a tampa dos comandos e instale as ferramentas de tranca dos comandos de válvulas.
9-Retire a polia da arvore de manivelas.
10-Solte o parafuso da polia tensora.
11-Rermova a correia dentada.
1-Instale a correia dentada no sentido anti-horário iniciando pela engrenagem da arvore de manivelas.
2-Solte os parafusos das engrenagens dos comandos de válvulas e gira as polias totalmente até travarem no sentido anti-horário.
3-Remova o parafuso acima do tensor do lado esquerdo, instale a ferramenta de tencionamento (1860876000) no lugar do parafuso, com o auxilio de uma chave 17 mm gire no sentido anti-horário até o fim do curso do tensor aperte a porca de fixação do tensor.
4-Aperte os parafusos dos comandos de válvulas no torque 120 Nm.
5-Instale a polia da arvore de manivelas mo torque de 190 Nm.
6-Gire o motor 2 voltas no sentido horário e retorne as marcas de ponto do motor.
7-Solte a porca de fixação do tensor e com o auxilio da ferramenta ensira as marcas de referencia coincidido-as, após isso feito aperte a porca no torque de 25 Nm.
8-Confira com as ferramentas o posicionamento do comando de válvulas, estando correto monte o restante dos componentes na ordem inversa que foram desmontados.
